在国内，坐绿皮火车长途旅行是种什么体验

丑啊八怪

?记得第一次坐火车旅行还是2014年夏，那时高中刚毕业，约了三个朋友去北京旅行打工，从家乡小镇出发坐大巴到西安后改乘火车前往北京。 因为当时没有提前订票，到西安火车站售票窗口后只剩下了站票，于是买了四张到北京的站票，从晚上八点到第二天早上八点。


第一次坐火车大家心里还是蛮兴奋的，也不在乎有没有座位。火车开动，西安古城墙、大雁塔慢慢在视线中远去，伴随着铁轨的咯吱声，列车一路向着目的地北京城前进。



18岁，终于离开黄土高坡踏出了远行的第一步。那一夜，虽然历经了在餐车休息被赶出来、坐在车厢连接处睡着、站着趴在同行兄弟的肩膀上睡着，但心里却是十分激动并充满憧憬的。终于，迎着第二天北京城的朝阳，列车缓缓的驶进了北京西站

之后的大学期间到现在，也算是乘着火车走遍了祖国的大江南北，从东北雪原到西南边疆，从长江以南到黄河以北，从西部的喀什噶尔到青藏高原，以及国外东南亚、南亚一些国家开挂的列车。

旅途中乘坐的这些列车中高铁动车占比却是极少，主要以速度较慢的绿皮火车为主。坐着这种火车出行，虽然辛苦，但却最能接近大地，靠着车窗看着窗外的风景不断远去，思绪也被带到了远方。绿皮火车的座位设计，虽然会引起旅客四目相对的尴尬，但这种情况下，旅客之间也容易很快的彼此之间熟络起来。一个眼神的对视，一句哥们从哪儿过来，便开始了天南地北的海聊，互相分享彼此从家乡携带过来的特产美食。

旅途中坐着绿皮火车出行也认识了很多有趣的人儿，也算是体味了世间百态，人间真情。拥挤的车厢里有怀抱婴孩的父母，互相依偎的情侣，送孩子第一次去大学报道的父亲母亲，第一次满怀激动远行的浪子。当然也免不了会遇到极个别素质低下的奇葩旅客。

总之，我觉得没有乘坐过绿皮火车的旅行是不够完美的。

















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