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十堰市民非常期待的十条道路最新消息,未来必将助力十堰经济腾飞

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发表于 2022-4-25 05:22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来,十堰规划了许多道路,有的已经开工建设,有的一直还停留在纸面上,希望政府部门加大工作力度,使这些道路能够早日建成完工,从而使十堰经济更上一层楼!
个人认为以下十条道路对十堰未来的经济发展至关重要,我们一起盘点一下让十堰市民朋友非常期待十条路的建设进展情况。
1:十堰郧阳区柳陂至张湾区土门G209改扩建工程。
G209柳陂至土门段改扩建工程(郧阳区段)起点位于沙洲大桥北岸,终点位于张湾区土门,郧阳区境内全长8.45公里,总投资10.64亿元。目前该项目工可、初设已批复,项目建设占用基本农田土地补化方案已报相关部门。
2:两郧一级路S301郧阳至郧西一级公路。
2022年1月10日两郧一级路正式开工活动在河夹镇杨家湾村四组举行。两郧一级路项目总投资约24.3亿元,全长40.841公里。其中郧西段19.841公里,设计时速60km/h,双向四车道一级公路技术标准,路基宽度22.5米,共设桥梁17座5044.5延米,隧道4座4624.5米,涵洞24道,路线交叉一处,新建通道3处,新建管养站1处,计划于2024年竣工通车。
3:十房一级路,十堰至房县一级公路。
2020年6月9日,十房一级路房县段一期工程两河口至柳树垭段正式开工建设。项目起点位于房县城关镇北门河桥头,途经房县土城镇、茅箭区大川镇,止于十堰垭子十房一级路入口。其中十堰垭子至大川段也在高速建设中。
4:十武一级路。十堰至武当山一级公路。
起点位于郧阳区,与沧浪大道相接,经茶店、高铁十堰东站、武当山机场、高铁武当山西站等节点,终点到达武当山特区玄岳门,与316国道相接。十堰生态滨江新区至武当山玄岳门公路(郧阳区段)于2021年9月29日开工建设。十堰城区段十堰高铁东站至创新路口段已建成试通车,创新路口至机场西连接线路基贯通。丹江口段多个作业面已同步开工,预计2023年上半年完工。
5:三峡路
除艳湖高架、花果医院后山等受征迁影响段外,已完成路面铺装。目前正加大辅助工作推进力度,力争早日正式通车。
6:武当路复线
武当路复线,两桥四隧已全部完成;其他部位路基段受房屋及附属、企业、电力、信号塔、国防光缆、林业等征迁进展影响,目前不具备实施条件。根据市政府统筹要求,征迁工作由属地政府负责实施.下一步,根据征迁进展将会及时督促施工单位,安排对应进场时间,科学组织,合理调配,力争早日完成通车。
7:双高路(十堰高速路口西至高铁十堰东站)
2021年9月3日开工建设,起于张湾区郧阳路双楼门,终点接高铁十堰东站十堰大道枢纽互通立交,项目正高速建设中,双高路工期为31个月,预计2024年5月完工。
8:文昌路延长线。(有效解决火车站片区道路拥堵)
按照建设区域性中心城市的要求,为彻底解决火车站南北片区交通拥堵问题,提升城市功能,我局前期曾配合市交通部门研究将文昌路向南延长,需上跨市火车站将火车站北广场与十房一级路、武当路复线进行连接。该方案涉及上跨襄渝铁路及火车站有关设施,须铁路部门审批。目前,武汉铁路局尚未审批同意。
9:西叶路
郧阳区段改扩建工程已于2022年3月份开工建设,西叶路全长15.8公里,起于西沟乡过风楼村委会,止于叶滩堵河大桥接线,目前该项目建设正在快速推进,预计2023年年底可以实现项目的全部竣工通车。
10:车城西路新规划道路(有效解决车城西路拥堵)
建设一路, 起点接发展大道,终点接东岳路。
车城西路与镜潭路连接线 起点接车城西路, 终点接镜潭路。
凯旋大道延长线 起点接凯旋大道,终点接三峡路。
建设一路、凯旋大道延长线等建设项目。目前,市政府已安排市城投公司做前期研究后结合片区开发,推进周边路网建设。
以上消息均来源于政府相关部门的报道,笔者加以整理,相信以上十条道路在十堰未来经济发展中将起到非常重要的作用!涉及到郧阳区,郧西县,房县,武当山片区,火车站片区,高铁站片区,车城西城片区,武当路片区,相信有这些道路的加持,未来十堰的经济发展必将有一个质的飞跃!
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该用户从未签到

发表于 2022-4-25 05:23:49 | 显示全部楼层
209改线都有5年了,泡都不冒。[我想静静][我想静静][灵光一闪],玄岳大道几年了,还在还没有完全通车,三峡路也有,都是断头路。[我想静静]真正打通的路没有几个。高标准快速路造了几年了,还是那样。严重缩水变形。
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该用户从未签到

发表于 2022-4-25 05:26:25 | 显示全部楼层
最堵不过大岭路,二十六年前刚刚上班就说要拓宽,一晃快退休了,路还是那条路,宽还是那么宽,估计退休之前是没啥希望了!
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签到天数: 18 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-4-25 05:31:28 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 05:33:54 | 显示全部楼层
十堰市,应该大力发展外围道路,路修好了,把市重点单位,学校,分散外迁,合理布局,这样这些单位学校周围都可以发展起来,人口自然分散,目前十堰市老城区这么大一点,拥挤这么多的人口,压根就是规划不合理,在老城区什么都不要搞了,一点意义都没有了。会造成严重资金浪费。十堰一个地级市,确跟个小县城一样布局,是极为不合理的。
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发表于 2022-4-25 05:35:14 | 显示全部楼层
武当路复线原计划年底通车,看样子没戏了。
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发表于 2022-4-25 05:39:03 | 显示全部楼层
张湾大岭路天天堵的一塌糊涂搞几次都未果!
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该用户从未签到

发表于 2022-4-25 05:41:04 | 显示全部楼层
尽快推进,启动车城西路改造,凯旋大道延长线,和建设一路的建设
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签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-4-25 05:45:15 | 显示全部楼层
望十条道路早日修通,解决交通拥堵,对未来经济发展中将起到非常重要的作用。
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该用户从未签到

发表于 2022-4-25 05:51:09 | 显示全部楼层
十堰市缺少的是城市快车道,以及绕城高速路
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