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电影《你好,李焕英》襄阳三线的事,同为三线中心南阳人应该反思

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发表于 2021-5-1 17:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期正在火爆的电影《你好,李焕英》,是中国新生代的女喜剧演员襄阳籍贾玲的杰作。至于市面上怎样评价这部电影,是电影的蒙太奇的穿越等艺术手法,这属于拍摄艺术流派了,让专业人士评论吧!电影中的李焕英是贾玲的亲生母亲,这电影贾玲是怀念和纪念自己的母亲自编自导自演的一个电影,是歌颂人间的大爱,这些母爱是人性的永恒的。今天我要讲述的是从另一个角度来分析,是讲述了上个世纪60年代末,中国的三线建设,诉说了当年的社会经济发展的几点看法!

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一:上世纪60年代末中国还处在文革中后期,我们火热的三线建设伟大成就

有些人认为中国的文革时期中国各方面包括经济都在停滞不前,其实中国文革时期的中后期经济建设还是突飞猛进的发展,在那个极端的年代的。其实是在完成东北经济的提前转移和产业升级。所谓“三线”,一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间;西南和西北的俗称为“大三线”,一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。三线建设也为中国中西部的工业化做出了极大的贡献。

三线建设取得了重大成就,在国防科技工业方面,建立了雄厚的生产基础和一大批尖端科研试验基地。从洛阳至重庆铁路沿线常规兵器工业基地体系,形成了生产门类齐全、元器件与整机配套、军和民用兼有的体系。

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在交通运输方面,先后建成了一批重要的铁路、公路干线和支线。从1965年起相继建成的川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、阳安、太焦、焦枝和青藏铁路西宁至格尔木段等10条干线,加上支线和专线,共新增铁路8046公里。

在基础工业方面,建成了一大批机械工业、能源工业、原材料工业重点企业和基地。1965年至1975年,三线地区建成的机械工业大中项目共124个。湖北第二汽车制造厂、陕西汽车制造厂、四川汽车制造厂等骨干企业的汽车年产量已占当时全国的三分之一。

三线建设还促进了内地省区的经济繁荣和科技文化进步,给内地以后的建设带来了发展机遇。攀枝花、六盘水、十堰、金昌等过去是人烟稀少的荒山僻野,现在成为著名的新兴工业城市。铁路的开通,矿产资源的开发,科研机构和大专院校的内迁,使长期不发达的内地和少数民族地区涌现了几十个中小工业城市,社会经济、文化水平得到显著提高,缩小了内地与沿海地区的各种差距,人民生活水平有一定的增长。三线建设依旧是我国经济建设史上空前的壮举。为中国抵御帝国主义、霸权主义的战争威胁奠定了坚实的基础。

兵器工业是三线建设的重点,进入80年代,为适应改革开放形势的需要,首先进行了全面整顿转民企业,开发生产了国民经济需要的一批重大技术设备和人民生活需要的一大批高中档耐用消费品和著名民族品牌,如民用飞机、汽车、电视机、电冰箱等。许多重点三线企业,经过转换机制,成为全国驰名的四川长虹集团、陕西长岭集团、重庆嘉陵集团等现代化企业集团。

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我们在国家在新中国,刚成立时到1958年的一五期间,我们完成了新中国经济建设的重建和修复。在满目苍痍的战争创伤中,是新中国的经济建设快速的发展,并完成了大的工业体系及国防大型体系大框架,由于自然环境和国际外部环境,60年代将近10年我们经济严重下滑,到了60年代末空前三线建设,又使我们全国一盘棋工业开始重新布局和产业重组。

据不完全统计:三线建设当时中国处于两个美、苏超级大国的亲密期的真空中,中国当时外部国际环境是非常恐怖的,所以中国在当时做好了两手准备,“备战、备荒、为人民”,把东北的重工业和其他秘密的产业迁至内地。大部分产业在新修焦枝线、襄渝线沿线布局。当时新修建的焦枝线就是一条备战铁路。所以湖北襄阳当时当时的襄樊,成为当时的三线搬迁的中心地带。特别是在襄阳西北部和河南省交界的鄂豫陕交界的十堰搬迁了中国的一汽汽车工业,后来变成了中国的二汽,就是现在的十堰汽车城,后来的汉丹线就是为了服务于二汽因十堰而修建的。

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二:电影中的《你好,李焕英》,真实反映了当时的三线工厂襄阳附近场景和生活气息

这部电影贾玲是襄阳人下属的三线工厂子弟,贾玲用真挚的爱会追忆记述母爱电影,当时以襄阳、南阳、十堰周边形成了很多三线工厂,虽然现在多数的工厂已经不复存在了,但留下了工业延续的种子,形成了很多工业的基础。所以襄阳这几年经济在高速的发展。建成了中国的第二汽车制造厂,是一个穷山沟变成一个中等的四线城市。

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襄阳人这几年投入新能源汽车正好和国家大政方针的吻合,也是占了三线厂光环,新能源汽车也是在传统十堰汽车产业基础上发展起来的,是襄阳GDP增长很快因素之一。2019年12月份襄阳GDP达4820亿元,而南阳2019年12月只有3800多亿元。这与2010年统计的襄阳还落后南阳最重要的原因:中国发展新能源汽车工业,中国的汽车工业通过近30年的发展,还是落后于欧美日本国家,我们自己没有形成自己的品牌,不像中国的小家电、大制造工业起步学习别国的经验,但自己已经现在领先于世界。

唯独汽车工业一直还很落后,这次新能源汽车和世界同步都从零起步,因此中国要下大功夫,下大力气赶超外国先进的国家,襄阳离十堰很近,传统的老汽车工业汽车业本身就比较发达,所以襄阳人人大力发展新能源汽车,得心应手很容易和老的传统汽车工业接近,天时地利人和快速发展起来投入了此行业,所以襄阳GDP经济明显的增加。

计划经济时代上世纪60年代,湖北一直重视襄阳,汉丹线、焦枝线、襄渝铁路的建成,襄阳开始有眉目大手笔的发展,以前穷山沟国家开始重视起来。这与河南省发展战略不一样,河南以郑州为中心的形成的园圈的中心地带,湖北省规划是经济带和产业带式发展。

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这些应该感谢那个时代!我们要记住那批背井离乡,来自全国各地五湖四海的拓荒者。这批人为国家为祖国贡献着自己的青春和年华,甚至有些人献出了自己宝贵的生命。那个时候是国家的一声号令,千军万马齐动员。现在的八零后、九零后、零零后估计没有那种体现。

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那个时代人就像我们现在军人一样,这批人像现在守疆戍边的战士一样,把自己的一切都属于这个国家,因此那批人不像现在的人们,有些人虽然也去了全国各地,但他们只能成为创业者吧!不会称为开拓者、拓荒者。现在的人是讲条件的,肯定要讲环境待遇,还要讲心情了,还有什么精神领域方面的欠缺。

三线建设作为一个历史事件正在离我们渐行渐远,曾经的假想敌不再存在了,曾经 的规划也已经几经修改,三线建设的使命看上去已经越发接近终点。几十年光阴过后,已经有了沧海桑田,物是人非的改变。关于三线建设的功过与否,专家学者一直有很大的争议,不管怎样,她给人们心理带来的影响还远不到消退的时候,还远不到我们可以心安理得地忘记的时候。

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三:电影《你好,李焕英》带来的文化产业,南阳人从三线经济、文化应该反思了

其实这部《你好,李焕英》电影带来的巨大的商业利润,同时也是无形的城市名片的宣传。2021年春节,虽是疫情期还带了一小波文旅的襄阳热,会持续后疫情时代文旅产业。一个82后的女子贾玲会给襄阳带来了这么大的有形无形的经济效益。在文旅产业方面襄阳人一直就是聪明于南阳。

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殊不知几十年前都在宣传的中国文坛的怪现象:南阳作家群,这些“群”人们都在此土壤滋润中长大起来,只有当年的二月河,还在极力发表对故土南阳的情节,人家二月河的骨子里还流淌着一半的晋北人的血液。

南阳是否也应该从文化方面带动一下经济?这些都是产业经济注入殊途同归,不要再弄几个“圣”了。南阳文人反思应该写一下剧本宣传一下南阳,南阳无论是从古、近、现代都有文化脉络的灵现。

这次南阳下属的邓州市已经认识到40年前八一厂电影《小花》的外拍教训,故事发生在邓州、桐柏,但全景都在安徽黄山拍摄。邓州这次《突破口》重回邓州拍摄,预示着各种突破的象征,听说邓州上下齐动员,大力配合电影突破口的拍摄,包括人力和财力,还有一批几百人的义务免费的邓州群众演员。一个70年后又回来的邓县人民支前大军,军民关系鱼水情历历在目,将会再现重现当年邓县淳朴的民风。

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其实中国的电影近几年有些港台纯生活化。但毕竟中国是个特色的社会主义,还有过几十年的有过火热的革命激情的岁月,很多生活场景和奋进的时代感,更能衬托出人物的脉络和骨感,使人物的主题更加鲜明和丰满。毕竟自编自导自演的贾玲属于八零后,虽是三线的后代。但那个开拓三线时代的初期,她并没有体会到体验到。我们的生活实际是丰富多彩的。人世间还有更多的爱,当然人世间的母爱是最伟大的。但同志间的友情、对祖国的忠诚也是一份沉甸甸的爱。

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当年的南阳兵器工业三线厂,在镇平、南召、方城、邓州的红阳、红宇、川光、星光等工厂转型中也有成功的。当然最为转型成功的是金刚石方面,在深圳上市的行业龙头公司中兵红箭;其他包括化工、光电产业留给的是南阳的民用机械工业的先进性的森霸传感,这个厂利润超高,也属机械行业;飞龙股份汽车水泵国内第一,也是借助于机械工业上市公司;现在在南阳持续发光发热的国内行业先进的led行业,最近也成为新上市公司中光学,这些都是三线建设中辉煌带给南阳的荣耀。虽然没有十堰二汽那么大的三线工厂,给周边的城市带来的福利。

特别是襄阳受益巨大,因为正赶上现在的三线厂当时属于隐蔽的,现在是如何处理交通闭塞的问题,而襄阳正处在三个铁路的枢纽当中。还有一个最大的收益是赶上了中国要大力发展新能源汽车,青山绿水的环保时代,中国汽车工业一致头疼的没有自己的世界品牌,在新世纪的机遇到来时,我们的新能源汽车要公平和世界高手进行同时期的零起步的竞赛。襄阳人抓住了这次难得的机会,利用三线十堰老的汽车产业的基础,大力发展新能源汽车工业,时代给了襄阳人大大的红包。

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当三线人的后代贾玲把电影《你好,李焕英》歌颂了三线工厂建设。当然她着重的是自转体的母爱人性的主旋律,其实应当把这大篇幅的三线建设再穿插进去,才能更好地有血有肉地塑造出李焕英形象了。而作为襄阳籍贾玲不是巧合版的一鸣惊人成功的,不是三线时代的机缘巧合,是这个伟大时代赋予的产物。

作为三线建设的中心地带襄阳、南阳、十堰是否应该建一座三线建设的纪念碑?而贾玲的《你好,李焕英》正式掀开了这个歌颂三线时代的开始。

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朋友们!你们对三线建设和那段激情岁月有什么看法?欢迎你们留言点评。

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该用户从未签到

发表于 2021-5-1 17:31:30 | 显示全部楼层
谢谢你认识三线建设!
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该用户从未签到

发表于 2021-5-1 17:32:58 | 显示全部楼层
你对三线了解多少?
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该用户从未签到

发表于 2021-5-1 17:38:01 | 显示全部楼层
有深度
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[LV.6]常住居民II

发表于 2021-5-1 17:40:10 | 显示全部楼层
其实两地都在玩儿车 听说过水氢车吗 ?
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该用户从未签到

发表于 2021-5-1 17:42:27 | 显示全部楼层
说襄阳时,别扯上南阳。
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签到天数: 359 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2021-5-1 17:43:57 | 显示全部楼层
别有用心,你想襄阳和南阳打架,动动扯在一起,连天气预报都扯一起,为什么
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[LV.5]常住居民I

发表于 2021-5-1 17:48:49 | 显示全部楼层
南阳,赶快来抢贾导,看看贾玲亲戚有没有什么人是南阳的。
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