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试驾凯捷半小时睡了半截路,车主直言:十万买张床不亏

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2021-3-16 16:41:32 | 显示全部楼层 |阅读模式



我们家里已经有一辆车了,但是有了二胎以后,父母过来带孩子,平时周末要出去玩就不太够坐了,所以我们一直寻思着买一辆大一点的家用车。经过朋友介绍,看了五菱新出的凯捷这款车。

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第一眼看到凯捷的时候是被颜值吸引的,前脸非常宽大还很长,霸气十足,得知它也是六座车后我和老公赶紧试驾了一轮。相比较之前试驾过的其他十万左右的车,凯捷空间真的比一般车要大,座椅布局同为三排六座2+2+2的状态,第三排座椅没有“小板凳”的难受感,椅背也可以多角度调节,怎么舒服怎么来,全家一起出行的时候,乘坐舒适度还是照顾到了。

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当销售把凯捷的第三排座椅收纳到后备厢地板下,向我们展示它的“大四座”空间时,我才真的被震撼到了,此时的二排座椅可以向后滑动560mm,把腿托抬起最大72°的角度,椅背几乎可以180°放平,二排座椅的包裹性和支撑性非常好,躺在上面全身都是贴合的,老公开车试驾的时候,我在后排坐着真的是秒睡,试驾完了立马签字刷卡,太舒服了,我老公开玩笑说:“十万买这车当床睡都不亏!”

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说实在话,虽然是为了家里全员出动要买大车,但实际上平时大多数时候用车是我跟我老公两个人,别的六座车经常性空着后排座位太浪费了,而且别的车型设计的后备厢空间也很不合理,几乎没法用。而凯捷就非常贴心了,平时我们自己坐得舒服不说,人多的时候也能一步到位满载六人,后备厢空间超级大,就算是正常使用三排座椅的情况下,后备厢下沉式空间也很能装,两个26寸行李箱都不成问题。所以不管是我跟老公自己用车,还是带宝宝大包小包出门,还是全家一起周边自驾,凯捷都能通过多变的空间组合模式满足我们的需求。

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毕竟是家用车,我们对安全方面也很重视,凯捷车内大量采用了环保材质,还有PM2.5滤芯、负离子发生器,能有效过滤粉尘细菌,防护等级达到了N95级别,新车里面甚至一丝异味都没有,平时带宝宝出门就更放心了。

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我们买的是凯捷的顶配,还有从车头贯穿到车尾的安全侧气帘,所以就算是在后排睡平,都能很好地获得保护。配置方面我不太懂,但是老公说凯捷这个价位的配置算是非常齐全了,比如全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车,我们顶配的车还有智能驾驶辅助功能,搭载了包含近10项功能的ADAS系统。都是很实用的配置,在同价位的同级车型中鲜见。

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回来跟不少朋友说起我们买了凯捷,大家都夸我们有眼光,毕竟不少人还觉得合资车比国产车更有面子,但实际上自己试驾过才知道,现在国产车也做得越来越好了,更适合国人的生活习惯,也更具性价比。

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