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因车而建 因车而兴,汽车占工业经济65%:十堰汽车产业发展情况

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2021-2-24 15:23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
因车而建 因车而兴,汽车占工业经济65%:十堰汽车产业发展情况-1.jpg



因车而建 因车而兴,汽车占工业经济65%:十堰汽车产业发展情况-2.jpg



十堰工业起步于三线建设时期。上世纪六十年代末,东风公司、丹江口电站等一批三线工程在十堰建设,奠定了十堰工业的基础。经过50年的艰苦创业,特别是改革开放以来的快速发展,十堰市已形成了以汽车工业为主导,装备制造、水电、医药、绿色食品等产业协调发展的工业体系,汽车工业占全市工业的比重为65%左右。2018年,全市规模以上工业实现总产值2181.8亿元,同比增长5.9%。

一、汽车产业发展现状

十堰因车而建、因车而兴,汽车产业在全市工业经济中的比重近几年来一直保持在65%左右,长期处于主导地位。经过多年的发展,十堰汽车工业已形成了重、中、轻、微、客、专全系列发展态势,成为全国汽车产业化程度最高、汽车产业链条最完整、产业集群优势最为明显的区域之一,并于2010年9月被国家汽车工业协会授予“中国卡车之都”荣誉称号,是中国唯一获此殊荣的城市,享有“汽车城”的美誉。目前,全市规上汽车工业企业421家,其中整车生产企业达到9家(含东风公司),专用车生产企业达到31家,零部件企业约400家左右,主要分布在城区以及郧阳区和丹江口市,已形成了重、中、轻、微、客、专用车、新能源汽车等全系列发展态势,产品覆盖整个商用车领域,资产总额超过1000亿元,从业人员20万人以上,具有年产各类商用车90万辆以上的能力。2018年,全市汽车工业实现工业总产值1436.4亿元,增长3.2%,占全市规模工业的65.8 %,生产汽车54.6万辆;生产改装车(专用车)9.5万辆,生产新能源汽车1.2万辆,全年汽车工业实现利润223.7亿元。

二、发展特点

1、东风公司十堰基地龙头地位牢固。随着国家汽车产业政策的深入实施,东风板块产业结构调整步伐不断加快。2018年,东风板块实现工业产值703.7亿元,占全市汽车工业产值49%。其中东风商用车公司加大新品研发力度,国六车型开发全面提速,“轻量化、智能化、电动化、网联化、共享化”商品规划进一步清晰,成功推出新一代东风天龙KL、东风天锦KR产品,去年实现销量17.2万辆,实现逆势增长,占全国中重卡市场份额13%,跑赢大市。东风小康成功推出东风风光IX5智能轿跑型SUV,产品不断提档升级,带动全市车企向高质量、高端化方向发展,全年实现产值175.7亿元,生产汽车35.2万辆。

2、新能源汽车产业发展劲头持续增强。十堰市新能源汽车产业起步于2015年,虽然起步较晚,但发展势头迅猛、起点高,起步之年全市生产纯电动商用车1万辆、2016年达到1.5万辆、2017年达到1.8万辆,2018年由于受沃特玛停产的影响,生产各类新能源汽车1.2万辆,同比下降34%,但总体形势向好,由过去单一整车发展向新能源汽车全产业链拓展,发展劲头持续增强。企业加快产品研发速度,东风特专、东风特客成功研发出氢燃料电池物流车,其中东风特专2017年氢燃料电池物流车率先实现批量交付,稳居氢燃料电池物流车榜首;东实大洋的大功率电机、电控、集成式动力总成已交客户使用,新能源汽车产业发展质量得到进一步提升。同时,在新能源整车企业的带动下,多家汽车零部件生产企业陆续进入新能源汽车领域,产品涵盖车用动力电池、驱动系统、电控系统、电动车桥、电子油门和制动踏板、锂离子电池正极材料等。

3、专用车制造水平显著增强。十堰发展专用车得天独厚,拥有全国最具影响力的东风商用车底盘资源,有完整的商用车产业链条,有门类齐全的专业人才队伍。大运汽车、驰田汽车、帕菲特等重点车企加快“五化”升级,在技术和产品创新上持续发力,驰田的智能环保渣土车、帕菲特的清障车在专用车细分市场引领了行业发展,2018年,驰田新型环保智能渣土车全年产销突破2.3万辆,产销量均在前国名列前茅,并成功获评为2017年国家工业品牌培育示范企业、湖北省隐形冠军培育企业,该企业正筹备上市。十堰专用车发展势头强劲,其影响力吸引了济南重汽、陕汽、红岩、华菱、联合重卡等国内知名企业纷纷到十堰市开展多方位、多层次的合资合作活动,共同开发专用车市场,彰显十堰市车企专注于做专用车的毅力和恒心。2018年,专用车实现产值126.1亿元,同比增长20.1%。

4、零部件企业转型升级步伐加快。全市汽车零部件企业积极适应整车企业发展需求,以轻量化、智能化、乘用化、新能源化为方向,加快产品结构调整,在满足商用车零部件的基础上,向附加值更高、市场潜力更大的乘用车、新能源车零部件方向突破,培育出一批汽车零部件企业成为“小产品、大市场”的“隐形冠军”。推动实施技术升级改造和智能化改造,佳恒科技、正和车身、驰田汽车等一批企业大力实施机器换人、生产换线计划,提高了劳动生产效率,实现了向智能化、自动化、绿色化发展。

三、发展展望

未来几年,十堰市将以汽车产业与经济社会协同发展为主题,以绿色化、智能化、轻量化发展为主线,以优化结构、创新驱动、转型升级为着力点,推动汽车产业与新一代信息技术、新能源、新材料等新兴产业深度融合,促进汽车从安全、环保、节能向绿色、智能、共享全面升级,由单纯交通运输工具向智能化生产生活载体转变,制造、服务模式向多元化转型,进一步增强汽车产业核心竞争力,加快推进“乘商并举、油电并重”的发展格局。

力争到2022年全市规模以上汽车工业总产值达到2000亿元,全市汽车产量突破70万辆。

——企业实力不断增强。形成年产值超千亿元企业1家,超100亿元企业3-5家,行业细分市场进入全国前十的整车企业3-5家。

——产品结构更趋优化。新能源汽车占汽车总产量达20%以上,新能源汽车工业总产值800亿元以上,新能源汽车产量达到20万辆,其中新能源商用车和乘用车各10万辆;专用车产销达到20万辆以上,品种达到100种以上。

——技术水平大幅提高。新能源汽车关键核心技术自主化程度明显提升,整车及关键系统部件模块达到国内先进水平,燃料电池汽车基本具备商业化条件。


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[LV.1]初来乍到

发表于 2021-2-24 15:28:01 | 显示全部楼层
据可靠消息。东风公司。只有十堰商用车基地。和武汉东风本田,挣钱以外,别的都是亏损。信不信由你?
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该用户从未签到

发表于 2021-2-24 15:29:54 | 显示全部楼层
别吹了,厂都要卖了。看看现在哪还有活干,开始裁人了
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发表于 2021-2-24 15:34:30 | 显示全部楼层
东风天龙一般都是白色和红色,很少有看到绿色的
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[LV.1]初来乍到

发表于 2021-2-24 15:40:02 | 显示全部楼层
争取,把汽车产业,其它工业,其它制造业,做强做大,占领国内外市场。
不行就只能转产或改行了。
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发表于 2021-2-24 15:45:59 | 显示全部楼层
信,十分相信
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发表于 2021-2-24 15:50:51 | 显示全部楼层
九头鸟
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发表于 2021-2-24 15:56:16 | 显示全部楼层
东风公司,只有十堰赚钱。搞那么多亏本的子公司干嘛?
东风公司急需精兵简政,抛弃不良资产与子饲。全力加大研发力度,全员合同制责任制,突显央企优势。引进优秀人才,让庸着下岗。
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发表于 2021-2-24 16:01:30 | 显示全部楼层
农业也很重要,农产品产量不高的地方,经济很难发展。十堰大量的农产品,需要从外地拉来。
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该用户从未签到

发表于 2021-2-24 16:03:30 | 显示全部楼层
缺少研发能力,前景堪忧!
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