汉十高铁武当山西牵引站外部供电工程已全部完成送电

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8月30日上午8点，汉十高铁武当山西牵引站内的外电源线路、隔离开关、母线相继充电成功，标志着历时7个月建设的武当山西牵引站外部供电工程已全部完成送电，实现了汉十高铁十堰段输电有了“双保险”，为汉十高铁下一步通车运营提供了电能保障。

武当山西牵引站是汉十高铁在十堰境内唯一的高铁牵引站，牵引变电站是输送和分配电能的关键环节，牵引变电站送电成功、运行正常，才能为运行列车提供电能，保障列车正常运转。

为做好牵引站电力保障工作，国网十堰供电公司与铁路管理部门密切联系，统筹工程建设进度，今年8月1日完成了武当山西牵引站第一回外送线路，该线路是220千伏，从龙虎沟变电站到武当山西牵引站，全长20.8公里。这条线的完工，使高铁牵引站具备联调联试用电条件;今天成功送电的第二回输电线路，全长9点8公里，作为备用电源，被技术人员称为“双保险”，有效提高了汉十高铁的供电可靠性，也标志着由国网十堰供电公司承建的汉十高铁十堰段供电工程已全部竣工送电。

在汉十高铁武当山西牵引站配套电力工程建设过程中，国网十堰供电公司成立了工程建设领导小组，按照高铁管理部门调试需求时间，倒排工期计划，严格把控跨越高速公路施工等关键节点，电力施工人员充分发挥电力“铁军”精神，抢晴天、战雨天，狠抓工程工艺质量，克服了有效工期短、施工难度大等困难，7个月内共完成新建杆塔73基，架线30多公里，累计跨越110千伏及以上电力线路达13条，10千伏线路22处，高速公路3处，房屋8栋，比预计工期提前8个月完成，为汉十高铁通车提供了坚实保障。

据了解，汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里。汉十高铁通车后，武汉到十堰运行时间仅需2小时左右，比目前节省至少50%。

来源：十堰广电