身为十堰人，这些桥的来历你都知道吗？

行走十堰

桥，历来是便利的象征，桥是一种连接，一种沟通，人们走过了许多桥，却总是忘记赞美桥。

朴实如桥，为人们开辟伸向彼岸的通道；

无私如桥，甘当人们的垫脚之石；

摄影/张建波

辛勤如桥，全力撑起身体只为让人们安稳通过……桥或许不是目的地，却是通往目的地的必经地。

01

剑河桥

地点：武当山

建筑时间：元代泰定甲子年（1324年）

桥型：石拱桥

元明清三代，武当山地区先后修建了四十余座石拱桥，这些石桥以端庄和谐的形式美、清幽自然的意境美和通往仙界的象征意义为武当山古建筑群增添了更多诗情画意。

摄影/李军

天津桥，又名剑河桥。横贯九渡涧，一端接上十八盘一端连下十八盘，是武当山古神道上重要通道。这座三孔石桥，始建于元代，中孔跨度9.6米，边孔跨度6.7米。数百年来，历经无数次山洪冲击，仍安然无恙。

相传，真武年轻时入武当山修炼，他的母亲善胜皇后带五百官兵追到这里，劝他回宫。见真武无心归返，母亲就抓住他的衣袍不放，真武抽出宝剑，割断衣袍，又顺手用剑在地上一划，涌出一条剑河将母子隔在两岸。母子俩流泪分手，真武朝山上走十八步，成为武当山的上十八盘，母亲一步一回头朝回走了十八步，成为蜿延曲折的下十八盘。

如今，人们行走在上、下十八盘的古道上，在古老的天津桥上看着流淌不息的剑河水，仍会因着这动人的传说而感动，为古人造物的智慧而赞叹。

02

郧阳区汉江公路大桥

地点：十堰市郧阳区小西峡口上

建筑时间：1990年11月7日

桥型：地锚式PC斜拉桥

于十堰的桥梁而言，最为出名的大抵是郧阳区汉江公路大桥和郧阳汉江大桥。

摄影/周家山

郧阳区汉江公路大桥位于原郧县城关旁，它飞跨汉江，沟通南北。于1990年11月7日开工，1994年1月28日建成通车，是湖北省“八五”期间交通建设重点项目和交通部交通科技“通达计划”中的新技术开发项目，也是我国首次设计建设的地锚式特大跨度预应力砼斜拉桥。

摄影/章春虎

桥身采用宝石型空心索塔，双索面空间“人”字扇形斜拉索，索塔高108.5米，设计先进，构思新颖，造型轻巧、美观，当时在同类桥梁中，堪称全国之冠亚洲第一。

摄影/张建波

修建郧阳汉江公路大桥对于畅通209国道的交通，促进横向经济联系，改善第二汽车制造厂的投资环境，加快鄂西北的经济发展起到了重要作用。

03

郧阳汉江大桥

地点：十堰市郧阳区城关镇旁，209国道线上

建筑时间：2008年9月

桥型：地锚式钢筋混凝土斜拉桥

郧阳汉江大桥于2008年9月开工建设，2012年5月28日正式通车。它是南水北调中线工程的补偿替代项目，也是南水北调中线丹江口库区目前最长的跨江大桥，大桥全长2102米，从郧阳区城关通往茶店、长岭。

郧阳区曾是一座古老的县城，饱经沧桑与坎坷。郧阳区的两座大桥如同脊梁般连接汉江两岸，象征着两个时代的交替变迁，既是沟通，也是发展。

摄影/张建波

山峦叠嶂、绿水环绕，两座桥横架于汉江之上，这是历史与现代的交汇，也是自然与人文的融合。

04

渡春桥

地点：郧西城北织女河边

建筑时间：清道光二十九年

桥型：石拱桥

七夕在中国，天河在郧西。郧西是七夕文化的重要发源地和传承地。清道光二十九年，郧西知县翁吉士看到织女河景色优美，发动百姓修建了渡春桥。“览胜有人游月府，问津此地近天河”，一百多年来，赞美渡春桥的诗句有200多篇，渡春桥也成为历代县志记载的八景之一，被人们亲切称为“柳桥渡春”。

2011年，在织女河畔，又落起12座以“春”命名的新景观桥。每座景观桥配以古代名家诗词，再加上柳堤长廊、留春园等景观的映衬。

摄影/李军

古朴的元春桥，雅致的望春桥，柔美的迎春桥还有历史悠久的渡春桥，无不印证着郧西七夕文化的美妙纯真。

05

长寿桥

地点：竹山县德胜镇

建筑时间：清嘉庆十年

桥型：石拱桥

长寿桥又称“得胜桥”，位于竹山县城西约75公里得胜镇。始建于清嘉庆十年，于清道光二十五年、光绪二十二年进行过重修。已经两百多岁的得胜桥，犹如一位耄耋老人，见证着世事的沧桑变化。

关于得胜桥的名称，有两种传说，一种是当地袁姓财主求子还愿捐资修建而取名为“长寿桥”。而另一种，则是明末农民起义军张献忠部队打算由湖北谷城过陕入川称王，所派的先锋部队被文峪河口的地方民团击败，故称“得胜桥”。

得胜桥使用人工条石糯米汁含石灰泥扣砌而成，全长71米，正桥31米，单拱跨度21米，两端引桥各20米，高10米，宽9米。此桥建成至今二百年，虽经多次山洪冲击，仍保存完好。1983年12月24日，竹山县人民政府公布共为县级文物保护单位。

06

沧浪洲生态湿地步行桥

地点：丹江口市沿江大道农业局斜对面

建筑时间：2018年9月19日

桥型：圆形镂空钢桁架桥，引桥采用简支钢箱梁

沧浪洲生态湿地步行桥项目，是丹江口市政府2017年确立的“八件大事”之一，也是北京市海淀区对口援建的项目。该桥位于长江最大支流——汉江中下游、丹江口大坝下2.9公里处，全长1320米，其中：镂空钢桁架主桥长290米，宽8米；引桥长1030米，采用35米简支钢箱梁，同时加宽3跨至11米作为观景平台。

工程投资约1.4亿元。这是“中国水都”——丹江口市以水文化为载体已建和在建的八座跨江人文景观大桥之一。大桥设有观景平台和连接江中沙滩岛屿通道，登上大桥可观“一江碧水穿城过”美景，游生态湿地公园，享亲水休闲生活。

桥，虽无声，却有情。

桥梁发展所见证的不只是人类文明的进步，更有世间无数真情。

长峡吊桥 摄影/赵虹

你站在桥上看风景，却忘了桥本身，便是一道风景……

来源：堰窝