武当山机场开始校飞已签两条航线，年底前后将通航

又是春天

      昨日11时53分，随着“奖状—680”校飞飞机缓缓降落机场跑道，武当山机场开始首次校飞。

　　据机场相关负责人介绍，此次校飞将进行3天，最后由中国民用航空飞行校验中心出具校飞报告；校飞结束后将于20号左右进行试飞，届时空客A320系列大型飞机将陆续出现在武当山机场，为该机场年底顺利通航做最后冲刺。
      昨日，记者从民航部门获悉，武当山机场迎来了首架飞机校飞。这意味着，该机场的正式通航已经进入倒计时。

　　据介绍，昨日上午11时53分，中国民用航空飞行校验中心派出的校飞飞机抵达武当山机场，将对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序等项目逐项校验，校飞工作将持续三天。校飞后，将会有民航飞机试飞，接着便会正式通航。按照预定计划，武当山机场的通航应该在年底前后。据悉，武当山机场是国家“十二五”规划的重要支线机场，是湖北省“十二五”时期唯一新批新建机场。作为施工难度最大的机场之一，武当山机场工程量巨大，内容复杂，包括高填方工程、改河工程、隧洞工程和净空处理工程，其中挖方总量3400万立方米，接近神农架机场土石方量的3倍，在同类机场中比较罕见。武当山机场建成后，可起降波音737—800、空客A320等系列机型。预计到2020年，旅客吞吐量可达90万人次、年货邮吞吐量2700吨、年飞机起降10748架次。

　　记者了解到，今年10月底，十堰市与浙江长龙航空有限公司签订协议，确定了武当山机场的首条航线为杭州—十堰—西安（往返），机型为空客A320。本月初，又与海南太美航空公司签下了第二条航线上海（浦东）——十堰航线。目前，十堰飞往北京、广州的航线正在商谈中。按计划，武当山机场还将开通十堰至深圳、成都、昆明、武汉等航线。（湖北日报记者饶扬灿、通讯员杨丰涛、王明炜）