东风雪铁龙C4L汽车音响升级—襄阳一路欢歌

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    既然是音响升级，那么C4L的优点就不再过多的描述了。我们来谈谈它的音响系统，和所有雪铁龙车系一样，原车音响依然是中庸风格，无论是听音乐或是收音机，出来的声音平平淡淡，让你挑不出什么毛病，但是也没有用它们来欣赏音乐的欲望，因为平淡如水的音色让再好的歌声和乐器都不能淋漓尽致的展现出美妙的感受！何况，在整车装配时为压缩成本的缘故，原车仪表台上左右应有的高音喇叭也省掉了，这就导致了原车音响所表现的高音模糊，中低频薄弱，把声音稍微开大一些的话就会出现破音，这些都是C4L的软肋了。 各位车友喜欢音乐的车友，应该深有体会吧？
今天这辆雪铁龙C4L借着十一长假的时间专程从谷城过来改装自己爱车的音响。
按着预约好的时间下午3点半钟准时到达，一路欢歌团队的5位专业技师刚好做完起亚智跑的全车隔音，紧接着就可以为C4L进行安装施工了！
车友第一次接触汽车音响，在网络上了解到一路欢歌是襄阳地区专业的汽车音响改装店，到店后经过详细了解试听，对比每款喇叭的不同风格，最后选择了意大利赫兹的套装喇叭和同轴喇叭。因为赫兹喇叭能较好地掌控音乐的速度及层次，高音量下不觉吵闹，播放人声类碟片时，有不错的解析力。连歌手换气和齿音细节都能清晰捕捉到，清澈而甜美。在中频段的出色表现是赫兹喇叭的一大亮点

方案确定：
前声场：意大利赫兹套装喇叭
后声场：意大利赫兹同轴喇叭
隔  音：四门双层密闭隔音，材料丁基胶隔音
后期再慢慢升级，也可以一步步感受提升的变化，正所谓小投入大变化。

升级器材全家福，看看进口喇叭做工工艺确实比普通的要好很多。

原车喇叭看上去很单薄就是普通的纸盆喇叭

不能胜任工作你就下岗吧!

赫兹喇叭和原厂喇叭的对比
看喇叭背面磁钢的对比，盆架原车是塑料的，赫兹是金属的，绝对不会共振！

拆下门板，原车门里面就是一层泡沫薄膜，所以对门板也起不了密闭作用，那样喇叭出来的声音也很散。


原车门板内部空空如也，就是一层铁板。就巴掌大一点制振材料。
在这里，我们要先普及一下音响升级的基本知识：那就是，改音响一定要做门板隔音！
为什么呢？做车门的隔音，一方面可以降低风噪，增强钣金强度，同时可以使车门形成一个密封的扎实箱体，不漏气，让喇叭能够在这样一个良好的空间内发挥出最佳的效果。

看看做好的双层密闭隔音后门板效果图，完全封闭的门体现在成为了一个很好地共鸣箱。不仅仅提高声音效果，对车外的热空气渗透进车内也起了隔绝作用，夏季空调的凉气也减少了向外散发的途径，车内的制冷效果会更好！

喇叭原位置安装，保持原车风格，不改变原车外观。

高音，原位置无损安装
高音的优点：提高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，让音乐更加细腻清澈！

后门是一对同轴喇叭来做辅助声场

    改装完毕进行检查调试：
1：左右声道分频器的输入端检测，分频器低音喇叭输出检测，高音喇叭输出检测。
2：后声场喇叭信号检测。
3：前声场高音喇叭相位测试，全频喇叭相位测试。
4：后声场同轴喇叭相位测试。
5：主机音量调节，主机均衡调节。
升级行动完成后，实车试听就开始了：一首我心爱的姑娘开声了，来感受感受男声的嗓音质感吧，表现出来的男声有一种鲜质感，鲜放在了前面，质则放在了后面，这是由于更多是一种真实的美感 - 细腻加亲切，不扭捏，不做作！男声部分则饱满又松软，总体不以加糖染色去讨好听者，绝对保持了原有的鲜美，真实的呈现歌者最想表达的真心追求与殷切期盼之情！ v&高中低三频段之间的衔接自然顺畅，失真度极低。随便打开一首音乐，都具有摄人心魂的美！如果这套器材再配上一台四声道功放来推动前后喇叭，那样的表现将更加完美！至此本次升级完美收工.

音乐是人类精神的家园。一首好歌,可以感动你的心田；一曲美妙的古筝可以让你在烦恼不安时感到愉悦，一阵清亮的笛音则能让你在困惑迷惘时心扉敞亮。亲爱的朋友，不要彷徨等待，赶快一起踏上音乐的旅程，一起飞向音乐的圣殿，尽情遨游吧！