车城十堰 创新发展新画卷

农民也疯狂

　　几年前，一提起十堰，人们脑中浮现的是“东风汽车城”，而且十堰也确实没有辜负这个称号，2010年截止10月份，东风有限整体实现100万辆汽车年销售。

　　东风板块上百亿元重大项目落地十堰，标志十堰向“百万量级汽车城”目标扬帆起航。

　　十堰汽车存量资产过千亿元，商用车地位“全国第一、世界前三”，图为东风商用车公司生产线。
　　现在，十堰还与“生态文化城”、“旅游城”等称号紧密相连。称谓改变背后，折射出的不仅是这座鄂西北山城产业结构的优化调整，更是该市科学定位，打造特色，谋求更大发展的决心和信心。
　　“5年内把十堰建设成百万人口级城市和鄂豫陕渝毗邻地区的中心城市。”十堰市委书记陈天会的话掷地有声。
　　十堰有没有资格提区域性中心城市建设？宏观上看，十堰位于鄂、豫、陕、渝四省市毗邻地区的接合部，距武汉、西安、重庆均为500公里左右，是三大经济区最佳融合点；中观上看，与毗邻的陕西安康市、商洛市、河南南阳市、重庆万州区等相比，十堰市经济实力居第二位，汽车、旅游、物流等产业的辐射能力较强，尤其是医疗、教育等社会服务功能突出，具有辐射周边的雄厚软实力。如十堰拥有4所三甲医院，每年接待大批来自周边地区的患者，安康、商洛等城市已经把十堰的太和医院作为医保定点医院；微观上看，十堰是辖区郧县、郧西、房县、竹溪、竹山、丹江口6县市的中心。
　　按照国家交通规划，十堰正在谋划“一个机场、两个码头、六条铁路、四条高速”的交通新格局，已经成为联通中西部的交通枢纽之一；地处南水北调水源区，十堰生态指标优越，位列全国宜居城市前茅；十堰“大城市”的框架已经拉开，新区建设扩大了城市的发展空间，“全国绿化十佳城市”、“国家园林城市”、“中国宜居城市”等数十项桂冠，表明十堰拥有秦巴地区绝无仅有的城建优势。
　　十堰是一个特色鲜明的城市，在某些方面的辐射范围并不局限于这些地区，武当山、丹江水、汽车城这三张名片具有全国乃至世界性影响。十堰汽车存量资产过千亿元，商用车地位“全国第一、世界前三”。武当山年接待游客量超过百万，丹江口水库蓄水后，大山大水大人文的十堰，将西安、重庆、郑州、北京等大城市与三峡、神农架、武当山、少林寺、秦始皇陵等著名景区相贯通，形成鄂西生态文化旅游圈的多条对外辐射通道。
　　然而，要建成一座区域性中心城市，仅有这些是不够的。专家认为：作为区域性中心城市，必须在区域经济活动中处于重要地位，具有综合功能，起着经济活动枢纽作用。
　　这一点，十堰市委、市政府领导有清醒的认识：建设区域性中心城市，不是说十堰在各方面都成为老大，而是重在打造特色和形成一批特色优势产业，力争建成鄂豫陕渝毗邻地区的汽车、旅游、水资源开发保护、农副产品加工等特色中心城市。
　　为实现这一目标，该市确定了“两带一中心”总体战略。“两带”是指建设竹房城镇带城乡一体化试验区和十堰汉江生态经济带；“一中心”是指建设区域性中心城市。建设区域性中心城市是中心点。这就是以武当山、丹江水、汽车城“三张名片”为依托，着力打造国际知名生态文化旅游区、国家级汽车产业集聚区、国家级生态经济示范区和区域性现代服务中心。
　　到2015年，十堰市有望实现建成区面积达到100平方公里，城区人口承载能力超过100万，汽车产能跨上百万量级新台阶，基本建成功能完善、产业高端、生态宜居、文明和谐的现代化区域性中心城市。
　　目前，十堰建设区域性中心城市的基础已经具备，随着各项举措扎实推进，一幅振奋人心的创新发展画卷正在展开。

天道

好文章{:soso_e179:}
一个机场、两个码头、六条铁路、四条高速,希望早日实现!

___箜房裥

十堰发展前途很好啊

高端人士

把山都挖平了就好了

卡车-007

美好的远景。{:soso_e128:}

平安Jiggy

{:soso__3943448463613330755_3:}