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前不久喵哥给大家分析了，这次年检改革具体改了哪些东西，今天喵哥给大家聊一下，年检改革之后，对我们用车买车会产生什么样的影响。
第一点，最直接的影响是年检费用支出减少了，在10年的用车周期之内少了两次年检，按照现在的价格，直接节省了600块钱的年检费，这是很实在的，又可以加上两箱油了。
第二点，影响比较大的换车周期，以前很多朋友的换车周期基本上是5~6年，因为6年之后要上线年检，而且一年检一次太麻烦了，所以为了避免年检的麻烦，很多朋友选择快接近6年的时候把车子提前卖掉，这样的话就永远不需要上线年检。但是这一次在10年换车周期之内只要上线两次，在一定程度上，让因为年检而去换车的朋友放下这个想法。换车周期延长，所以接下来换车的人相对有所减少，市场上一些热门的二手车价格可能会有略微上升。
第三点，这次改革把9座及以下的非营运车辆（面包车除外）纳入了6年免检的范围，这样的话对于6座车7座车迎来了一个很大的利好。因为二胎政策放开也好几年了，身边好些个朋友基本上都生二胎了，如果父母过来帮忙带孩子，一家人想要出去，两个孩子加自己两口子再加上父母一家6口人，原有的5座车就显得不够用了，6座车7座车就成了一种刚需。
但是以前很多朋友在买6座车7座车的时候，都会考虑到上线年检这个事情，觉得太麻烦了，想到这个问题又放弃了。所以这一次年检改革，免检范围的扩大，扫清了买6座车7座车的最后一道心理障碍，在接下来几年6座车7座车的销量必然会迎来一个上升的趋势。
随着社会的快速发展，上一次年检改革距离现在也就几年时间，希望下一次年检改革时间不会太长，下一次改革喵哥个人最希望的就是，车龄15年之后能把年检改成一年一检，毕竟喵哥的老花冠马上就要15年了，喵哥真的还想让它再多战个10年8年的。
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发表于 2020-11-10 11:08:17
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