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[我要爆料] 武当山机场扩能升级,亚波书记这样谋划十堰大交通!

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发表于 2021-5-13 12:37:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月9日,市委书记胡亚波主持召开专题会,听取武当山机场改扩建情况,强调要深刻认识完善交通功能对城市未来发展的极端重要性,加快武当山机场扩能升级,全力推进“十四五”交通基础设施建设,为十堰高质量跨越式发展提供有力支撑。


在听取市直相关部门汇报后,胡亚波指出,加快改善交通基础条件,建立现代化综合交通运输体系,特别是推动包括武当山机场扩能升级在内的重大交通工程项目,是把十堰好山好水、资源禀赋、人文环境等比较优势转化为发展优势的重要路径,是迫在眉睫、当务之急、十分紧要的重点工作。


胡亚波强调




要立足于早、立足于快,统筹推进武当山机场改扩建各项工作。


? 切实增强工作主动性,加强与上级相关部门沟通对接,找准争取更大支持的切入点和结合点,强化要素保障,简化基本程序,压缩前期时间,同步推进可研报告、工程报批、施工设计等相关工作,一时一刻都不能耽搁;


? 按照一体规划、一次建成的要求,进一步优化设计方案、提升建设标准、明确发展目标,推动设备条件、运营能力和服务功能全方位升级,达到国际机场的能级;


? 强化现代企业发展理念,加快推进机场管理运营改革,善于运用市场的办法解决建设资金问题,推动投融资破题破冰,创新商业模式、盘活现有资产、拓展业务范围,实现建设、运营和管理的良性循环和可持续发展;


? 整合建立专业化项目建设平台,创新“代建制”办法,实施“交钥匙”工程,明确工程周期、精心组织施工、严格规范监管,确保项目建设顺利推进;


? 始终坚守安全底线,培养和引进更加专业的航管人才队伍,加强对机场日常运营调度和项目建设工作的安全管理,确保机场运行绝对安全。


胡亚波要求




强化组织领导,为武当山机场改扩建工作提供坚强保障。


尽快成立领导小组、组建工作专班、加强科学调度,明确项目建设的任务书、时间表和施工路线图,压实各方责任,狠抓督办落实,推动项目早日建成投入使用。同时,要把武当山机场改扩建项目作为“十四五”全市交通事业高质量发展的标志性工程,加快推进通用机场、重轨轻用、十西高铁、南三县铁路、十巫高速、十淅高速、房神高速等重大交通项目,加快构建东西交融、南北互通的立体交通网络体系。


市领导陈东灵、刘荣山、赵哲、余世明等出席会议。



武当山机场扩能升级,亚波书记这样谋划十堰大交通!-1.jpg



那么,“十四五”期间

武当山机场究竟如何改建?

具体改建哪些项目?

赶紧接着往下看!


根据《武当山机场总体规划》(2020版)和十堰市“十四五”规划,“十四五”期间,武当山机场将重点推进国际航站楼及附属工程、飞行区等级升级改造两个项目。



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▲武当山机场资料图




1



国际航站楼及附属工程项目



概算总投资48068.10万元,国际航站楼建设面积为13000平方米,项目建设旨在解决口岸配套的相关问题。


主要建设内容:扩建国际站坪、新建国际楼及站前交通与停车场。


扩建停机坪
在现状站坪向西进行扩建,增设4个C类近机位,在机位四周设置环形服务车道,连入现状站坪服务车道系统,新建服务车道的面积8783平方米
新建国际航站楼
在现状航站楼西南侧新建一栋国际航站楼,建筑面积13000㎡,采用前列式构型,一层半的结构型式;设置连接现状航站区、新建国际航站楼及进场路的站前交通系统。
口岸设施建设规模
国际航站楼内口岸各功能建设规模合计5500平方米
站前交通系统和停车场
在新建国际航站楼前规划设计对应的道路交通与停车场,新建站前交通与现状航站区相互衔接,采用单向循环进出方式,形成逆时针的单向交通系统。


新建国际停车场位于现状停车场的西北侧,利用现状地形采用大型车辆停放区地面停放、小型车辆停放区地下与地上停放两种相结合的停车方式,本次新建停车场共设计停车位345个


根据安排,计划于2022年5月施工单位正式进场,施工周期24个月,2024年7月竣工验收。



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2



飞行区等级升级改造工程项目



概算投资约5亿元。主要建设内容:跑道扩建、跑滑系统、滑行道系统、现状站坪调整、空侧地面运行规划、货运区建设、助航灯光、通信工程、航管工程。


跑道扩建
机场目前跑道长度2600m,拟向东南延长600m,延长后跑道3200m,道面宽度45m,两侧道肩各宽7.5m,满足E类飞机的起降需求。
跑滑系统
根据机场航空业务量预测机场近期(2035年)高峰小时起降架次为21架次


项目建设将根据武当山机场航空业务量规模增长情况,结合实际需求,在“十四五”中后期适时启动建设。



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根据规划,十堰武当山机场近远期定位均为旅游特征明显的中型机场,口岸机场,兼顾通用航空运行的通航基地。


预估武当山机场2035年的年旅客吞吐量为600万人,其中国内570万人,国际30万人,高峰小时旅客吞吐量为2684人


自2016年2月5日

武当山机场正式通航以来

取得迅猛发展!







? 五年来,十堰武当山机场开通24条航线,通达北上广深等36个城市,37个航点;
? 五年来,机场累计保障航班5.8万架次,输送旅客540万人次:

  • 2016年通航首年旅客吞吐量突破38.9万人次,在当年9个新开航机场中位居第一
  • 2018年旅客吞吐量达118.3万人次,一举迈入全国百万级机场行列
  • 2019年旅客吞吐量达到152.4万人次,位列全国民用机场第86位
? 五年来,机场连续3年在“平安民航”建设年度考核中位居前列,在中南辖区12个同等级机场中排位第二、在湖北辖区4个同等级机场中排位第一







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“雄鹰”展翅

“飞”出十堰经济发展加速度

期待武当山机场

改扩建工作早日顺利完工!

文章来源:十堰广电

声明:以上内容来源于网络,如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除!

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发表于 2021-5-13 12:38:41 | 显示全部楼层
期待
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发表于 2021-5-13 12:44:01 | 显示全部楼层
应该再大一点
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该用户从未签到

发表于 2021-5-13 12:45:03 | 显示全部楼层
如果没记错的话,武当山机埸应该是第三次改扩建了。为什么屡屡改扩建?值得深思!
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