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未来五年,十堰县县通两条以上高速路,四县市将建机场

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
14日,全市交通运输工作会议召开。未来5年,十堰将持续发力,实施“四大工程”,构建交通枢纽,为十堰建设现代化强市提供更加坚实的交通运输支撑。
过去五年,是十堰交通投入强度最大、项目实施最多、发展速度最快、群众受益最多的五年。五年时间里,全市交通基础设施建设完成投资786亿元,交通投资跃上新高;公路总里程达到3.18万公里,全面迈入“高速”、“高铁”、“高飞”时代,全市初步形成中心城区至各县市区“两小时高速圈”、十堰至全国主要大中城市“两小时航空圈”、县市区至主要乡镇“两小时公路圈”。另外,交通扶贫成效显著,全市累计新改建农村公路1.52万公里,行政村通客车率达100%。
未来五年,十堰将重点实施“四大工程”,推动交通强市建设开新局、上台阶。
推进“四网工程”:织密公路网,重点推进十巫高速、十淅高速、福银高速改扩建及房神高速等项目,到2025年,全市100%县市区通2条以上高速公路,100%普通国省干线通达二级及以上标准,100%乡镇实现双通道连通;完善铁路网,积极推进南阳—十堰—安康、三门峡 (洛阳)—十堰—宜昌等铁路项目建设;畅通航道网,重点实施堵河、神定河、环郧阳岛等航道整治工程,重点建设丹江口、武当山、郧阳、郧西四大港区;拓展航空网,实施武当山机场国际航站楼和竹山县、郧西县、丹江口市、竹溪县通用机场建设,加快形成“一主四辅”航空枢纽。
推进“四通工程”:实施“村村通双车道硬化路”改造工程,重点实施农村客货运输通达路线双车道改造工程,到2025年,具备条件行政村通双车道公路比例达100%;实施“村村通客车”提质工程,到2025年,全市100%重点乡镇建有三级及以上客运站,100%行政村实现“村村通客车”;实施“村村通邮路”拓展工程,深入推进交邮共建和交邮融合发展,实现快递下乡进村,到2025年,实现100%行政村通邮路;实施“村村通物流(电商)”融合工程,到2025年,实现100%乡镇设有农村物流集散网点,100%行政村通电商(物流)。
推进 “四千工程”:环绕丹江口水库、黄龙滩水库、潘口水库,打造1000公里全域开放的沿库绿色廊道;用公路大通道串联起产业园区,打造1000公里产业公路;重点实施张湾区方滩乡至堵河口旅游公路、丹江口市丁家营镇至龙山镇旅游公路、武当山特区环湖旅游路等一批重点旅游公路建设,打造1000公里旅游公路;以丹江口库区为核心,大力实施航道畅通工程、岸线修复工程、港口提质工程和旅游航线打造工程,打造1000公里绿色航道。
推进 “四化工程”:加快形成全市“123出行交通圈”,即市区至各县市1小时通达、十堰至周边中心城市2小时到达,十堰与全国主要省会城市3小时连通,实现出行服务便捷化;加快形成“123快货物流圈”,即市区1天送达、区域主要城市2天送达、国内3天送达,实现物流运输便利化;加快发展数字交通,推动站场码头和运输装备向智能化、清洁化、高端化、标准化发展,实现设施装备智能化;深入推进“放管服”改革,优化营商环境,打造协同高效、良法善治、共同参与的交通运输治理新格局,实现行业治理现代化。
2021年,十堰力争全年完成交通建设项目投资200亿元,其中:高速公路建设完成投资48亿元,国省干线建设完成投资74亿元,农村公路(含县乡一二级路)建设完成投资62亿元,港航设施建设完成投资6.8亿元,物流站场建设完成投资6.2亿元,公路大中修工程完成投资2.7亿元。(十堰晚报秦楚网全媒体 记者 罗伟 通讯员 郭玲玲 实习生 陈熠菲)

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