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委员建议：陈顺国委员在《关于加快十堰铁路建设的建议》中提出，铁路是战略性、全局性、经济性的重要基础设施。十堰要想建成区域性中心城市，取得跨越性发展，必须在铁路建设上取得大突破。他建议十堰加快规划建设高速铁路、普速铁路、城市轨道交通和环库区观光铁路。
办理结果：市发改委、市铁路办高度重视这项工作，就十堰铁路建设的推进情况向提案人作了详实回复。
经过多年的争取和建设，汉十高铁将在2019年通车。作为江城武汉与古都西安高铁专线的重要组成部分，十西高铁早已纳入议事日程。十西高铁全长252.85公里，总投资581.5亿元，设计时速350公里。目前，已由中铁一院完成可研报告，正在按程序报国家相关部门审批。2018年12月27日上午，西安至十堰高铁引入汉十高铁十堰北站相关工程启动建设，西十高铁计划2019年全面开工建设。
十堰拟谋划的十堰至安康铁路规划从汉十高铁引出，经十堰南部地区、陕西平利终至西渝高铁安康站，全长约190公里，其中十堰境内160公里。经多次对接，省相关部门表示，将继续加强与国家有关部门及陕西省对接力度，待后期规划调整时再研究。
十堰至宜昌铁路项目，对于促进长江经济带与汉江经济带融合发展、助推我省“一芯两带三区”战略和旅游脱贫攻坚步伐、构建省内高铁经济圈优化中西部铁路网布局，具有重要意义。对此，市委﹑市政府高度重视，率相关部门多次赴省汇报对接，努力争取将该项目纳入国家、省中长期铁路调整规划。
此外，至于城区轨道交通项目、环丹江口库区旅游观光铁路和武当山旅游观光铁路项目，已启动前期研究论证工作。 |
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2018第一场雪，十堰
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十堰这个大楼盘即将
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湖北十堰武当山5A风
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发表于 2020-10-30 18:40:07
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发表于 2020-10-30 18:57:08
