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[车友交流] 下雪天开车注意事项!十堰车主一定要知道!

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发表于 2018-1-4 15:19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
十堰的首场雪来得确实有点猛,

道路结冰比较严重。

雪天路滑,

开车的朋友们一定要小心!

下雪怎么开车?

下雪天开车注意事项有哪些?

那么下面小编就来给大家支支招吧。

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下雪怎么开车?

1、开车前先清除车身积雪

经过一夜大雪,车身早已经被捂得严严实实了,为了行车安全,请一定认真清理挡风玻璃、车窗和反光镜上的积雪。这里千万不能偷懒,除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外,还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上的积雪,以免等到发现了视角盲区,再在路边停车扫雪造车交通隐患。


早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。


由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。


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2、起步用高挡位

如果在起步时出现车轮打滑现象,可挂入比平时高一级的挡位,离合器松开得比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。


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3、保持除霜常开

雪天行车请把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。


4、弯前先减挡

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。


无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。


5、谨慎使用刹车

雪天一定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑,应马上松开刹车,让方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,那样的话,惯性将使汽车失去控制。


另外,当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中,以致车轮滑转时,设法降低轮胎气压,可以获得较大的附着力,以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时,应立即将轮胎充气至正常。


下雪天开车注意事项

大范围的降雪、降温,不仅会导致路面出现积雪积水,甚至出现雪结冰的情况,因此下雪天是事故高发期,下面小编就介绍下雪天开车注意事项。


1、检查雨刷

第一件事情是雨刮器检查。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。


行车前检查雨刷和玻璃水是否正常,雪下的很大的时候,不要忙着再把车底的雪扫掉跟人家打雪仗,看看你的雨刮器是不是给冻住了。你如果冻住的时候,上车一打雨刮器。咔一声直接断掉给你看。


这雨刮一断你这车子暂时就开不了了,下雪天没有雨刮给你保证视线的清晰,那危险度实在是太大了。


只有换雨刮,运气不好整根钢条都换掉了,还只能是让师傅上门或者把车拖走,装好了才能上路


处理方法也是比较简单,雪不是特别大的话用手扫扫就可以了。


2、上下坡

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。

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3、急刹车侧滑、甩尾

在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候,切忌大脚猛踩刹车,这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反,造成侧滑或甩尾。


4、起步打滑

车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1挡时缓给油还不能起步,这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。


自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题。


下雪天开车,路面是要比下雨还要滑,起步的时候真的要缓缓地来。尤其是对我们各位新车主朋友,正常的起步你有可能要再缩小二分之一的力慢慢起来。你不要嫌好像我这车子怎么开得那么慢,别人会不会嫌弃我水平差,你油门踩得多立刻就打滑了,这个还是非常危险。踩油门的时候要比原来缓很多,有意识地少踩一点,不要去在乎周围人的看法,更不要在乎后车的喇叭声。


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5、急加速打滑

在冰雪路面驾驶时,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会出现打滑的现象,反而起不到加速的效果,如果出现打滑,四驱车和前驱车还好一些,而后驱车比较容易出现甩尾的情况,这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时,可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来,这样反而会比狠踩油门的效果好。


6、下雪天拐弯

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雪地最可怕的大概就是拐弯了,这个雪其实还好了,溶化出来就是水嘛,但是水溶化之后万一天又很冷,他和柏油路结成一块冰了,这个时候啊真的是杀手级别的这种路了。


如果你车速稍微快一点,平时60码转弯,你现在40码转弯有可能方向打得大一点,油门踩得重一点还是唰一下像“头文字D”滑出去,撞上栏杆已经算是小事情了。所以说在过弯的时候尽量把车速降下来,20码、30码,哪怕是10码也没有什么太大的关系。


然后转弯的时候不要踩着油门不放,也不要刹车一脚一脚的垫,缓缓转过去,等转到车头回正,全部都是直行状态下,然后再把油门慢慢踩起来,这才是最安全的操做方式。


如果是手动档的朋友,尽可能避免在拐弯的时候降档或者是升档,提前对应好车速和档位,过了弯出弯之后再选择降档。


那么运气不好或者说我也没看到这个地方好像有结冰,但我就是唰一下滑出去的时候,千万不要惊慌失措,哎呀怎么办啊,然后眼睛一闭就bia这么撞上去了。当然你也不要自作聪明看到这么个情况,像平时一样一脚刹车踩到底,这依然会打滑。


我们最好是双手把这个方向盘握紧,油门轻轻收,方向慢慢回。这个时候不是技术活是心理素质的考验,刹车轻轻一点点。


手动档反而好一点了,你原来在四档开的时候挂到三档再挂到二档,减慢速度,这种速度始终可以让你保证车子在你的操控范围内。


说得土一点,你想要碰一下护栏顶多也就是碰一下护栏修修车钱,不会说我想靠边靠不了边,打了个滑和其他车子撞。


7、下雪天停车

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需要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹。


8、下雪天超车

为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车,实在要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。


9、雾灯、大灯谨慎使用

雪天白茫茫的一片,为了保持所有开车的人视线清晰,如果不是大雾天,就就尽量不要开雾灯,大灯就更不用说了。如果你开着,别人,看上去就是本来白茫茫的一片,就更加看不清楚了,容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车,能见度很低,就一定要记得打开雾灯,同时缓行。


10、下雪天切勿跟车过近

由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4,因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此,驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离。


你老老实实开,别人不一定每天都在看“皮卡中国”是不是。这种大货车,你在他前面也好,你在他后面也好,都要比平时多出一倍的安全车距。


随便别人喇叭怎么按,他们要超他们先走,在他们前面大货车有可能刹不住、滑过来就把你追尾了;停在后面的时候,大货车把你整个视线都挡住,你根本不知道前面发生什么。这风险都是特别特别大的。


然后雪天还有个特殊情况,一不小心刮刮、碰碰、擦擦总是难免的,平常天都会有。你靠边停好之后,赶紧地快速处理或者交警弄好,千万不要在大雪天天寒地冻的,“明明是你全责”,“我靠,你车怎么开”。吵了老半天,很有可能边上的车子一走神,连环事故就特别容易发生。


特别是在高速的时候,尽早地撤离现场,钱毕竟乃身外之物,留好证据,拍好照片,打完电话,就赶紧撤离现场吧,不要久留很关键。


11、下雪天轮胎放出一些气

因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积。


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12、下雪天四驱更好吗?

雪很大的地方,有个四轮驱动开车会不会更靠谱一点?很多人认为四轮驱动加强雪天路面抓地力,从而改善操控、提升安全。


但实际上有很多机构的测试证明,四轮驱动虽然能小幅改善雪天的加速,但实际对于紧急情况下的避险操作帮助微乎其微。反而很容易因为驾驶者有抓地力增强的错觉,更容易因为速度过高而发生危险。


对于下雪多的地方,冬季最正确的办法,还是更换雪地专用轮胎。这个对雪天的操控安全油耗都有非常大的帮助,抓地力也是远远要超过四驱的,成本也不算太过分。或者你不换雪地胎,换一个雪地链也是比较靠谱的一种选择。


所以说对应一种特殊的地形结构,相适和匹配的装备远比你这个车子自己所带的功能要来得更直接一些。


下雪天开车技巧

1、提前保养

每当冬季来临之时,到4S店进行一次保养是非常重要的,可以始终使车辆处于最佳的工作状态。如果是北方地区, 还可以根据实际需要,换上粘稠度略低的机油。在做保养的同时,维修技师还能根据冬天用车的需要,对空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查,确保日常行驶的安全。


2、控制车速是关键

驾驶时,除了避免猛打方向盘以外,车速的控制也显得很重要,并且尽可能用低档位行车,自动变速箱可以用手动模式控制档位,手动挡车型控制挡位更加便利,低档位可提高发动机的制动能力,加上有预见性的制动,避免盲目超车,安全行车还是很有保障的。


3、留意油量

在冬季,尤其是雪天开车,耗油量会相应的增大,如果油量少于三分之一,最好找好加油站把油加了,再行驶。以防路上没油。


4、保持平常心

电视剧都常说,做人呢,要淡定嘛。遇到这些第一次碰到的情况。我们要保持平常心,切忌过份紧张,导致出错。我们只需保持平常心,减慢行驶速度,很多事情,就手到擒来了。

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结语:其实下雪天开车讲究一个“稳”字,做到起步稳和行车稳,基本上就能保证安全行车。下雪天开车对司机来说是个不小的考验,小编建议大家尽量不要选择在下雪天驾车出行,乘坐公共交通安全工具更为方便可靠。


总的来说,雪天开车他其实不是技法而是心法,不要受别人的催促、按喇叭或者你会觉得别人会看不起你,觉得水平差。只要保证安全,做什么事情都是不过分的。所以你觉得我说得有道理,或者周围有朋友的确雪天需要开车的话,不妨把我的文章转发给你的朋友。


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