大国基石——湖北十堰，造军车超40万辆！全省的“充电宝”！
近日央视报道：“超40万辆军车是湖北十堰造！”十堰，中国军车第一品牌东风在此诞生！
这个“汽车城”、“卡车都”的城市，已累计向国防建设贡献了超过40万辆军车！
在现役军车中保有量份额最大！
东风的前身“二汽”所有的辉煌成绩都在这里创造！
当年的“二汽人”凭着一盏马灯、一根扁担、一双草鞋在十堰一锤一锤敲出了“功臣车”！
90年代改名叫“东风”的二汽，逐渐发展乘用车业务。
但是这个时候就有“一股风”说十堰山沟沟限制发展，要走出去，去平原！
于是东风相继在襄樊和武汉建起了乘用车厂。
能制造大国重器的十堰竟然在2017年才真正意义的有乘用车项目落地！
说十堰是湖北汽车的发源地一点不为过，二汽先后在襄樊和武汉落地乘用车项目，使两地有了汽车工业。
再后来东风的总部干脆都搬到了武汉，至此有人说十堰会成为“废都”！
的确一个世界500强企业的离开对当地意味着什么不言而喻，反而武汉得到了强有力的输入！
紧挨着十堰的襄樊和随州有了东风的落户，工业规模也得到了提升！
支持兄弟城市的发展，十堰不遗余力！
一直到2017年易捷特新能源汽车有限公司落户十堰，才有了乘用车项目。
易捷特新能源汽车的出口一度占据湖北汽车出口的70%！
在襄樊和武汉汽车市场低迷的时候易捷特又相继在两地建起了新的基地。
当猛士在全国走红的时候，猛士917民用版越野车在武汉下线了。
可以说在十堰火一个产品都会去照顾一下兄弟城市，除了东风小康（赛力斯）股东是重庆人，后来回重庆设立了赛力斯总部。
但是东风的王牌还是十堰的商用车，以至于有人说：“商用车挣钱乘用车花”！
毕竟十堰的乘用车项目凤毛麟角，都在平原城市。
十堰不仅在汽车工业全省输出，十堰的山、水也为湖北经济贡献最大力量！
武当山被誉为天下第一仙山，是国内收入最高的山，有报道称年收入超80亿！
可想一个武当山为湖北带来的旅游经济是巨大的！
在武当山西南边的神农架曾经也是十堰市的管辖地，后来归武汉直管，但是现在当地的区号依旧跟十堰市一样（0719）。
十堰的确“很山”有这两座湖北乃至全世界出名的山！
这是你眼中的“山沟沟”吗？
神农架
长江最大的支流汉江从十堰穿流而过，在丹江口汇集成了亚洲最大的人工湖（丹江口水库）。
为北方上亿人提供了优质的水资源，是名副其实的“北方大水井”！
十堰还有一个“杀手锏”就是矿产资源！
这里绿松石的储量丰富，约占国内出产量的70%！
这里还发现了全国规模最大的铌矿（极度稀缺金属），氧化铌资源量高达253.8万吨，占全国总量的54%！
结语
有人说十堰是当年“三线建设”的历史产物，一个山沟沟没有平原地区优势。
但是物竞天择！距今约100万年的“郧县人”选择了这里、汉高祖刘邦在这里设县立府、唐太宗李世民在这里祈雨、明成祖朱棣在这里大兴、教员在这里备战！
十堰这个山沟沟是国之基石，湖北的“充电宝”！
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