十堰的高铁、高速、火车站的命名或出口，总有点让人找不着东和西
网络配图：高铁进入十堰
最近听到一个外地朋友说，欲来我们十堰的武当山旅游，坐高铁过来不知道到哪一站下车，他吐槽我们十堰的高铁站命名让一个外地上找不着“东”和“西”；再加上前两次有朋友也曾提到十堰东西高速与高铁十堰东站相混的问题，我也觉得我们十堰的高铁、高速和火车站命名或出口，是有点让人找不着“东”和“西”。下面来讨论下这个话题：
一 基本情况
高铁站 十堰境内目前暂时仅有丹江口、武当山西和十堰东三个高铁站。丹江口站的命名毫无歧义，唯有武当山西站和十堰东站的命名有争议。易让对十堰不了解的外地游客乘高铁来十堰武当山旅游时，对准确的下车地产生迷惑。
据了解高铁十堰东站立项时曾命名为十堰北站，后改名为十堰东站。根据市铁路办回应改名的原因有以下几个方面：“一是该站位于十堰市张湾区汉江路街道水堤沟村，方位处于整个城区的东部，命名“十堰东部”符合站址的地理方位；二是“十堰北站”为汉十高铁2014年开展可行性研究时确定的名称，当时郧阳区未撤县改区，2014年12月，郧县经国务院批准撤县设区，成为十堰城区的重要组成部分，十堰城区版图也随之改变。”
高铁十堰东站
火车站 在十堰境内可供客运使用的目前仅有武当山站和十堰两个站，站名争议不大。
十堰火车站
高速路出口站 在十堰市区范围内冠以十堰名的只有福银高速（为了适应当地人的通俗叫法，下文简称“汉十高速”）十堰东（出口）和十堰西（出口）。
汉十高速十堰东出口
汉十高速十堰西出口
二 十堰的高铁、高速和火车站命名或出口，让人找不着“东”和“西”的地方
A 最典型的是高铁十堰东站、高速十堰西出口和十堰东出口叫法有点迷人 为了让大家看清这几个地方的方位，特将其与十堰火车站共放一张图片上比较
高铁十堰东站、十堰火车站、高速十堰东（西）出口图
从上图可以看出：从经纬度上看，十堰东高铁站和汉十高速十堰东的确处于十堰主城区的“东部”，而汉十高速十堰西出口和十堰火车站的确处于十堰主城区的“西部”；另一方面，十堰东高铁站和汉十高速十堰西又相对处于十堰主城区的“北部”，而汉十高速十堰东出口和十堰火车站相对处于十堰主城区的“南部”。
B 几乎处于“同一纬度”的十堰东高铁站和汉十高速十堰西出口，一个叫东一个叫西，让人摸不着头脑．
十堰东高铁站和汉十高速十堰西出口纬度比较
三 让人容易分清十堰的高铁、高速和火车站命名或出口“东”和“西”的建议
①因火车站的命名歧义不大，维持在十堰境内可供客运使用的目前仅有武当山站和十堰两个站名叫法。
配图为武当山老火车站图片
②为维持现有名称的稳定性，保持汉十高速十堰东（出口）和十堰西（出口）。
汉十高速十堰东、十堰西出口位置图
③建议将高铁站的命名分别去掉东和西，将高铁十堰东和武当山西改为高铁十堰站和高铁武当山站
高铁武当山西站图
四 结论
但愿相关部门能够采纳此建议，这样以十堰名片命名的火车站有十堰和武当山两个客运站，相对应的以十堰名片命名的高铁站也只有十堰和武当山两个高铁站，汉十高速出口维持了现有的东西两个出口，地名指向很明确，外地游客仅从地名就能分清目的地，以后再来十堰旅游的游客再也不会分不清十堰的东或西了，这样必将助力大十堰包括武当山的旅游大发展！
武当山仙境
丹江口水库美景
十堰火车站北广场美图 既然有个十堰东站，那么肯定有个十堰西站，请问西站在那儿？十堰东站离主城区那么远？请问公交大巴或者说直达巴士接驳是否便利？ 我说十堰北咋不见了呢！建议襄渝铁路武当山站改名武当站，汉十高铁武当山西站更名武当山站！
犹如丹江有个丹江口站老站叫丹江站 铁路站点不允许重名，不会有十堰站和（高铁）十堰站。 张湾高速路口是十堰南还是十堰北？ 这个文案你还是下了点功夫！ 你要问国家 提议不错 两点，普通铁路有武当山站，十堰站！高铁武当山站在(普通铁路武当山老站西边。高铁十堰东站是否还有考虑还在接修的十堰一西安段通车后还要另设一个十堰西站还不晓得？(还有一传说市主要机关未来视条件还要迁出北京路，去郧阳区开建新市中心行政领导中心！十堰高铁现在的站就成东边了。再说，普通铁线与高铁线不一样，站名叫法不一样可以搞清楚的。高速路十堰东西进出口不存在争议。 笔者虽做了大量的考证工作，整个建议虽然合理，但还是有些绕，并且可行性不高，因为一是襄渝线武当山站已废弃，不复存在。二是车站命名需经过中铁总，要怪只能怪当初由十堰北改为十堰东时考虑不严谨。
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