自动挡停车千万不要先挂P档！我觉得很对
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。
在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：
停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。
（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。
下图是大部分自动档内部驻车系统。
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开自动档车的朋友，尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P档，松开刹车， 让P档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。
如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
再次提醒开自动档车型的朋友，牢记正确的停车操作原则——停稳车后，先挂空挡，拉手刹稳定车身后，再挂P档。变速箱坏了那可是一大笔钱。。。。。。这种损坏不在保修范围内哦。
我觉得确实正确 还好我每次也是按程序都是先挂在N档 然后再手刹 然后再P档、、、 我来说一句啊自动挡的不叫变速箱叫波箱 感谢分享。 oasisknight 发表于 2014-4-3 16:41
感谢分享。
:handshake 大惊小怪！每次点火前换成 N 档不就没事了啊！换成 N 档还有个好处：假如在 P 档点火，点火后要向前开，需经过 R、N 档再到 D 档，经过 R 档马上再到 D 档就有一个反向的冲击，这样对变速箱才不利！ 都已经有人发帖解释了、。。变速箱没有那么弱不经风，从来没有那个车主因为停车挂P档，导致变速箱损坏的,,,,人家设置个P档，必然有存在的意义。 如果照这么说，那没有手刹的自动档车（电子手刹），又该怎么停车呢？ 胡球扯:lol:lol 不在p挡不能熄火
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